W książce zaprezentowano modele racjonalizacji energochłonności transportu samochodowego z uwzględnieniem funkcji maksymalizującej użyteczność, poprzedzając je analizą trendów oraz cykli koniunkturalnych. Dzięki takiemu podejściu autorka podjęła się próby wniesienia wkładu do sprecyzowania kierunków racjonalizacji energochłonności transportu samochodowego, realnie możliwych do osiągnięcia w XXI wieku.
Monografia zawiera wyniki badań nad racjonalizacją energochłonności transportu samochodowego w gospodarce Grupy Wyszehradzkiej oraz – osobno – w gospodarce Polski.

Osoby które kupowały "Racjonalizacja energochłonności transportu samochodowego", wybierały także:

• Projekty restrukturyzacyjne 0,00 zł
• Rozw 0,00 zł
• Metody ilo 0,00 zł
• ABC wsp 0,00 zł
• Mikroekonomia dla bystrzaków 39,67 zł, (11,90 zł -70%)

Spis treści

Racjonalizacja energochłonności transportu samochodowego eBook -- spis treści

Wstęp
Wykaz głównych pojęć
Wykaz ważniejszych skrótów i oznaczeń
1. Wyzwania gospodarek XXI wieku
   1.1. Powrót do idei gospodarki w stanie zrównoważonym
   1.2. W kierunku programowania zrównoważonego rozwoju
   1.3. Błąd w programowaniu zrównoważonego rozwoju: podłoże sekularnej stagnacji
2. Znaczenie racjonalizacji energochłonności transportu we współczesnych gospodarkach
   2.1. Racjonalizacja w kontekście dryfowania gospodarek
   2.2. Efekt odbicia – paradoks racjonalizacji energochłonności?
   2.3. Energochłonność transportu oraz koncepcje jej racjonalizacji
3. Makroekonomiczne uwarunkowania energochłonności transportu samochodowego we współczesnych gospodarkach Grupy Wyszehradzkiej
   3.1. Trendy w gospodarkach Grupy Wyszehradzkiej
        3.1.1. Analiza trendów makroekonomicznych w Polsce
        3.1.2. Analiza trendów makroekonomicznych na Węgrzech
        3.1.3. Analiza trendów makroekonomicznych w Czechach
        3.1.4. Analiza trendów makroekonomicznych na Słowacji
   3.2. Cykle koniunkturalne w gospodarkach Grupy Wyszehradzkiej
        3.2.1. Analiza cykli koniunkturalnych w Polsce
        3.2.2. Analiza cykli koniunkturalnych na Węgrzech
        3.2.3. Analiza cykli koniunkturalnych w Czechach
        3.2.4. Analiza cykli koniunkturalnych na Słowacji
4. Modele racjonalizacji energochłonności transportu samochodowego
   4.1. Przestrzenny model racjonalizacji energochłonności transportu samochodowego – gospodarki Grupy Wyszehradzkiej
   4.2. Model racjonalizacji energochłonności transportu samochodowego – gospodarka Polska
Zakończenie
Spis tabel
Spis rysunków
Bibliografia