Zaczęło się od serii katastrof. Najpierw CASA, potem Bryza i wypadek Mi-24. Wszystkie te katastrofy spowodowane były błędami załóg wykonujących loty. To były błędy na pierwszy rzut oka niedopuszczalne: brawura, niedouczenie, lekceważenie przepisów. Gdyby to był jeden wypadek, można by powiedzieć, że akurat ci piloci byli słabo wyszkoleni.

Robert Zawada to kapitan rezerwy, pilot Wojska Polskiego, sejmowy ekspert lotniczy. Jako ekspert (konsultant) nadzwyczajnej podkomisji sejmowej do spraw zbadania procesu szkolenia lotniczego w Siłach Zbrojnych RP odwiedził wiele jednostek lotniczych, aby odpowiedzieć na pytanie: "Co jest nie tak ze szkoleniem polskich pilotów ?".

Rozmawiając z pilotami służącymi w jednostkach na terenie całego kraju, usłyszał relacje, które brzmiały znajomo: pielęgnowanie postkomunistycznej mentalności, brak ochoty do wprowadzania zmian, kulejący, niedostosowany do współczesnych wymogów system szkolenia. Czynni lotnicy potwierdzili to, co autor pamiętał ze swojego szkolenia i służby w lotnictwie Marynarki Wojennej.

Dlatego wÅ‚aÅ›nie Robert Zawada postanowiÅ‚ zapoznać Czytelnika z prawdziwym stanem polskiego lotnictwa wojskowego. Bez koloryzowania. Bez odwoÅ‚aÅ„ do polityki. WyÅ‚Ä…cznie w oparciu o wÅ‚asne doÅ›wiadczenia…

Osoby które kupowały "Związane skrzydła. Dlaczego polskie samoloty spadają. Raport pilota", wybierały także:

• Udzia 0,00 zÅ‚
• Rachunkowo 0,00 zÅ‚
• Changing Paradigm for Inventory Management in a Supply Chain Context 0,00 zÅ‚
• Rachunkowo 0,00 zÅ‚
• Rezerwy celowe w systemie rachunkowo 0,00 zÅ‚

Spis treści